Работаю в автосервисе лет пять, часто обрабатываю кузова автомобилей. Не так давно полетела старая шлифмашинка. Не знаю, с какого года она у нас тут была. Срочно нужно было обработать кузов под покраску, пришлось импровизировать, в ход пошла болгарка. Но ничего хорошего из этого особо не вышло. Оборотов болгарке не хватило, в итоге грунт снялся неравномерно, болгарка тоже сломалась. Пытался придумать что нибудь с полировальной машинкой, да в итоге дело не пошло. Часа два работал вручную, да ещё и исправлял что наделал болгаркой.
Стало понятно, что без шлифмашинки ни туда, ни сюда. Пошел в магазин инструментов, денег в то время не было, а инструмент хотелось приобрести как говорится на века. Китайские брать не хотелось, нашел европейского производства. Италия. Называется Ergus Euro. Маркировки на ней не заметил, наверное так она и называется.
Пользуюсь ей вот уже неделю как. Доволен всем. Есть хороший повод поделиться своими соображениями на счет инструмента.
Стандартно шлифмашинка поставляется в картонной коробке.
В комплекте также идет ключ малого диаметра для установки шлифовальной основы, сама тарелка стандартного размера и пара запчастей. Вот и всё. Довольно скромная комплектация.
Внешне машинка выглядит вот так:
Размеры на редкость компактные, даже слишком на первый взгляд.
В отличие от многих других моделей пневматических машин у этой машинки была рукоять. Обычно когда работал раньше приходилось хвататься за горловину. А у электрических шлифмашин размеры и вес были такими, что там впору двумя руками её держать. Рукоять из обычного красного пластика, не прорезиненная
Это неудобно, так как инструмент при работе норовит выскользнуть. Рифленая текстура делу не помогает.
Но при этом рукоятка довольно длинная. Обхватывать её удобно, сидит плотно и надежно.
Позади рукояти установлена массивная металлическая деталь и две муфты с пластиковыми заглушками
Одна муфта предназначена для подключения шланга компрессора, другая для подключения пылесоса. Пылесос я не подключал, поэтому не знаю всё ли в порядке.
В передней части есть небольшое отверстие для подачи масла и глушитель, снижающий уровень шума.
Триггер на верхней части рукояти удобный, длинный. Ход у него плавный, поэтому можно регулировать скорость вращения без особых проблем.
Головка у эргуса массивная. Крепления у всей этой системы надежные. Ничего не люфтит, не норовит отвалиться. Инструмент спокойно выдерживает напряженный рабочий день.
Использую его для замывки грунта со стандартной основой. Риска получается плотной и глубокой. В качестве полировальной машинки использовать не советую. Оборотов слишком много, 8 тысяч это перебор, сдерете все лакокрасочное покрытие. Ширина хода эксцентрика не слишком большая. Сам эксцентрик надежно закрыт от пыли и грязи. Вроде пока не заклинивает.
Воздуха потребляет много. За минуты 3-4 компрессор уже перестает справляться, скорость хода резко падает вдвое, а то и больше. Поэтому для длительной работы приходится использовать второй компрессор. Не слишком удобно, но это не такая большая плата за хороший результат. К тому же работать столько времени кряду нечасто приходится. Для проведения среднестатистической работы самое оно.
При высокой мощности и скорости главное аккуратно проходить по плавным элементам кузова, иначе останется волна и грунт с краской потом лягут неровно. Особенно если шлифуется на сухую. Придется переделывать. Я использую машинку для снятия первого грубого слоя. Потом доделываю работу вручную, но при должной сноровке можно справиться и силами только машинки.
Мне в целом инструмент понравился.
Плюсы:
- Высокая мощность. За свои деньги у этой шлифмашины очень хорошая скорость и ход эксцентрика. Не все орбиталки более высокой ценовой категории на такое способны.
- Удобство. Машинка неплохо лежит в руке. Даже несмотря на отсутствие резиновой основы рукояти. Скорость хода можно регулировать силой нажатия рукояти.
- Универсальность. Я использовал эту шлифмашинку для снятия шпатлевки со стен, когда делал ремонт. С ржавчиной она тоже справляется как нужно.
Минусы:
- Высокое потребление воздуха. Не каждый может позволить себе иметь два компрессора. Для длительной работы второй явно потребуется или придется ждать.
- Скудная комплектация. Хотелось бы, чтобы в комплект входило хотя бы несколько мягких накладок и абразивов.
По итогу, мне для работы этой машинки хватает.
Комментарии