Очиститель дроссельной заслонки и карбюратора 312г аэрозоль HI-GEAR HG3201

HG3201

Очиститель карбюратора (ремонтный состав)
Carb Cleaner

Классическая формула. Эффективно без разборки восстанавливает заводские характеристики карбюратора. Облегчает прохождение тестов ТО на токсичность выхлопа. Позволяет идеально отрегулировать карбюратор для достижения минимального расхода бензина. Рекомендуется применять каждый год перед прохождением техосмотра. Нейтрализует последствия использования бензина сомнительного качества. Применяйте каждые 5000-7000 км, либо при появлении симптомов «заболевания» карбюратора. Состав адаптирован для максимально эффективной очистки карбюраторов, устанавливаемых на автомобили российского производства.

При эксплуатации автомобиля происходит неизбежное засорение карбюратора углеродистыми отложениями, нагаром, грязе-солевыми осадками. Расчетная пропорция отношения бензина к воздуху нарушается. Двигатель работает либо на «бедной», либо на «богатой» смеси. Карбюратор не поддается регулировке. Это приводит к затруднению пуска и падению мощности двигателя, к перерасходу бензина, ухудшению приемистости, к детонации, калильному зажиганию и повышенной токсичности выхлопа. Использование профессионального аэрозольного очистителя карбюратора - наиболее проверенный и эффективный метод восстановления заводских характеристик карбюратора.

Применение:

1. При остановленном двигателе снять корпус воздушного фильтра. Вставить трубочку в распылитель.
2. Распылить очиститель на наружные поверхности карбюратора, рычаги привода заслонок. Подождать полминуты, затем дочистить наружную поверхность карбюратора и рычагов (в течение 5-7 секунд).
3. Завести двигатель. Осторожно удерживая рукой рычаг привода дроссельной заслонки и не давая двигателю заглохнуть, направить струю очистителя на внутренние поверхности карбюратора. Чистить заслонки, стенки, каналы в течение 10 сек. Периодически прогазовывать.
4. Дать двигателю заглохнуть, продолжая распылять очиститель еще 2-3 секунды после остановки двигателя.
5. Подождать 2-3 минуты. Завести двигатель. Он может плохо заводиться и сильно дымить из-за сгорающих отложений - это нормально. Прогазовать (не поднимая обороты выше 2000-2500). Повторить чистку (с 3 пункта). Дочистить карбюратор в течение 10 секунд, до удаления видимых загрязнений со стенок и заслонок.
6. Отрегулируйте обороты холостого хода согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Примечание:
Если после чистки обороты холостого хода не восстанавливаются, то необходимо прочистить каналы электрического клапана холостого хода, недосягаемые для очистителя снаружи. Для этого рекомендуется после пункта 3 отвернуть электрический клапан холостого хода и впрыснуть порцию очистителя внутрь посадочного отверстия клапана. Затем, завернув клапан, выполнить пункт 4.
Для чистки PCV клапана принудительной системы вентиляции картера - снять и прочистить клапан струей очистителя, добиться свободного перемещения клапана внутри корпуса (слышимый стук).

Масса, кг - 0,312