Авточехлы (майка) универсальные на переднее сиденье: защита с малым бюджетом

Защита автомобильных кресел от загрязнений и истирания обеспечивается специальных накидок или чехлов. Эту задачу с одинаковым успехом решают и дорогие авточехлы, сшитые по индивидуальному заказу, и универсальные чехлы-майки, имеющие более чем доступную цену. О чехлах-майках, их особенностях, типах, конструкции и применении читайте в предложенной статье.

Назначение универсальных автомобильных чехлов

В салоне автомобиля только две вещи подвержены наибольшему износу и загрязнению – пол и кресла. И если на пол еще на заводе укладываются коврики, то о защите автокресел владелец должен позаботиться самостоятельно. Здесь можно пойти двумя путями – приобрести или заказать пошив чехлов специально для данной конкретной модели автомобиля, либо купить универсальные авточехлы-майки, которые подходят к любой машине. Правда, в первом случае придется потратить в несколько раз больше денег, а результат от применения обычных чехлов и универсальных чехлов-маек будет одинаковым.

Авточехлы-майки – разновидность чехлов на автомобильные кресла, которые обеспечивает защиту от загрязнений и истирания. Однако в силу особенностей конструкции чехлы-майки имеют ряд достоинств и преимуществ перед традиционными чехлами:

• Универсальность – они могут использоваться практически во всех легковых автомобилях (обычно одна модель чехла может применяться на десятках моделях автомобилей);
• Простота применения – такие чехлы легко и быстро надеваются на автомобильные кресла, их не нужно долго натягивать и подгонять, как обычные чехлы, и при этом они обеспечивают великолепную защиту;
• Доступная стоимость – чехлы-майки имеют в несколько раз меньшую стоимость, чем традиционные чехлы.
• Привлекательный внешний вид – современные модели авточехлов-маек обладают разнообразным дизайном, изготавливаются из нескольких типов материалов, и радуют глаз.

Конечно, универсальные чехлы несколько уступают традиционным чехлам по долговечности и эстетике, однако в большинстве случаев для водителя это не критично – ему важнее обеспечить защиту автомобильных кресел с минимальными затратами, а с этой задачей чехлы-майки справляются великолепно. Именно поэтому универсальные авточехлы (майки) пользуются высокой популярностью у отечественных автомобилистов.

Конструкция и типы универсальных чехлов-маек

Название авточехлов-маек точно отражает их конструкцию и способ надевания на кресло. Основу чехла составляет полотно, покрывающая спинку и сиденье кресла, в верхней части чехла предусмотрены две лямки, в задней части переходящие в спинку – именно эта деталь напоминает майку. Лямки также имеются в средней и нижней части чехла, однако в нижней части (а в некоторых типах чехлов – и в средней) на них расположены крючки или иные средства крепления чехла к автокреслу.

Все типы чехлов-маек обеспечивают нормальную фиксацию ремней безопасности, а также срабатывание подушек безопасности. Также эти чехлы не закрывают органы управления креслом (регулировку наклона спинки, вылета кресла и т.д.), поэтому не оказывают негативного влияния на удобство, безопасность и комфорт.

Все универсальные чехлы-майки имеют примерно одинаковую конструкцию, однако по некоторым признакам их можно разделить на несколько типов.

Во-первых, чехлы можно разделить по назначению:

• Одиночные чехлы на передние сиденья;
• Сдвоенные и строенные чехлы для задних кресел.

Необходимо отметить, что чехлы для задних кресел имеют специальные вырезы для ремней безопасности, нередко они имеют и вырезы для выдвижного подлокотника. А из-за особенностей установки сдвоенные и строенные чехлы зачастую оснащаются застежками-молниями, с помощью которых обеспечивается лучшее натяжение. Но в целом чехлы для передних и задних кресел устроены одинаково.

Во-вторых, чехлы-майки можно разделить по способу их крепления в нижней части кресел:

• Чехлы с крючками в нижней части, с помощью которых производится крепление к днищу кресла;
• Чехлы с крючками на эластичных лямках в нижней части и ответными петлями на средней лямке или в средней части основы.

И, наконец, в-третьих, универсальные чехлы могут иметь различные дополнительные элементы – карманы в задней части, декоративные вставки и т.д.

Чехлы-майки могут продаваться в различном виде:

• Одиночные чехлы на переднее или заднее сиденье;
• Комплекты из двух чехлов на передние кресла;
• Полные комплекты на передние и задние кресла;
• Чехлы на кресла в комплекте с чехлами для подголовников и без них.

Универсальные авточехлы-майки производятся из различных типов материалов, чаще всего на рынке встречаются изделия из синтетики (обычно из полиэстера), но большой популярностью пользуются чехлы из хлопка, велюра и других искусственных и натуральных тканей. Также чехлы отличаются разнообразием во внешнем оформлении – они могут иметь различную окраску, нести на себе интересные принты и т.д.

Таким образом, выбор чехлов-маек сегодня очень широк, и среди всего этого разнообразия можно легко и без лишних затрат найти именно то, что нужно для вашего автомобиля.

Порядок установки авточехлов-маек

Порядок установки и крепления универсальных чехлов обязательно приведен в их инструкции по применению – это довольно просто и занимает всего 10 – 15 минут времени. В общем случае чехлы надеваются на кресла следующим образом:

• Надеть чехол-майку на верхнюю часть кресла;
• Продвинуть среднюю лямку вниз, натянуть чехол таким образом, чтобы верхняя часть («майка») плотно облегала спинку кресла;
• Натянуть и выровнять чехол в нижней части кресла (на сидении);
• Закрепить чехол с помощью крючков или крючков и ответных петель. Во втором случае прежде необходимо протолкнуть петли между сиденьем и спинкой кресла;
• Выровнять и расправить чехол, следить, чтобы не было складок и перекосов.

Установка чехлов на задние кресла производится в таком же порядке, хотя в некоторых конструкциях чехлов придется соединить детали с помощью застежки-молнии или с помощью крючков. После надевания чехлов на кресла можно надеть чехлы на подголовники (если они предусмотрены).

Автомобильные универсальные чехлы-майки – это простой способ перестать беспокоиться о состоянии кресел и внешнего вида салона. И этот способ требует минимальных затрат времени и средств.